為了在金融危機(jī)下參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)二三產(chǎn)業(yè)分離，浙江廣博集團(tuán)在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，把目光瞄準(zhǔn)了國(guó)際物流這塊蛋糕——8月18日，由它控股的寧波廣博賽靈國(guó)際物流有限公司正式組建。

       一直以來(lái)，廣博集團(tuán)的外貿(mào)產(chǎn)品基本上由第三方物流公司代理。隨著廣博集團(tuán)的不斷發(fā)展壯大，國(guó)際物流這一塊成了阻礙企業(yè)發(fā)展的瓶頸，通常在訂艙，審批等項(xiàng)目上要經(jīng)歷一攬子復(fù)雜的手續(xù)，還要面臨一些物流公司的不合理要價(jià)。

       面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的加劇和依賴第三方物流的不利因素，廣博集團(tuán)積極尋找突破口，在原有外貿(mào)部門的基礎(chǔ)上，與已有一定資源優(yōu)勢(shì)的國(guó)際物流企業(yè)——寧波賽靈國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司等積極接洽，聯(lián)手組建國(guó)際物流企業(yè)。這一方面可以徹底解決廣博的國(guó)際物流“瓶頸”，也可以通過自己的倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車隊(duì)等資源和品牌優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展國(guó)際物流業(yè)務(wù)，為公司注入新的增長(zhǎng)極。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，廣博集團(tuán)現(xiàn)有外貿(mào)人員60多名，外貿(mào)年銷售額近10億元人民幣，組建自己的國(guó)際物流公司后，物流成本可節(jié)約近20%。

       據(jù)介紹，寧波廣博賽靈國(guó)際物流有限公司將在北侖、鄞州等交通便利之地修建停車場(chǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)，在保稅園區(qū)建立廣博倉(cāng)庫(kù)，與有關(guān)部門合作建立出口拼箱監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、專門查驗(yàn)場(chǎng)地和堆場(chǎng)等，切實(shí)改進(jìn)物流速度和商務(wù)效率，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

       浙江廣博集團(tuán)董事長(zhǎng)王利平告訴記者，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)從近海作業(yè)走向了遠(yuǎn)洋時(shí)代，物流對(duì)外向型企業(yè)極為重要。我們經(jīng)過深思熟慮，決定將生產(chǎn)與物流分離，在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行功能重組，降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)利用國(guó)際物流業(yè)務(wù)拉動(dòng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。我們?cè)敢馀c信譽(yù)好、有一定的經(jīng)驗(yàn)相關(guān)企業(yè)合作，利用廣博品牌與資金，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，達(dá)到一加一大于二的預(yù)期目標(biāo)。 （文/李根勝 攝影/馬璋偉）